BR-226, SAÍBA PORQUE ESTA ESTRADA É IMPORTANTE

Natal, Currais Novos, Pau dos Ferros, Jaguaribe, Senador Pompeu, Crateús, Castelo do Piauí, Teresina, Presidente Dutra, Grajaú e Porto Franco, são algumas das cidades nordestinas contempladas com o traçado da BR-226. Em alguns trechos desta importante rodovia, muita coisa já foi construída, mas em outros, muito está por fazer. Por isso, as populações residentes em suas cercanias, aínda não podem usufruir totalmente desta estrada, que integrará regiões importantes do Rio Grande do Norte, Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão e da Região Norte do Brasil. Muitos administradores públicos, empresários, politicos, etc, aínda não se deram conta da importância desta rodovia, para o incremento do desenvolvimento das regiões acima mencionadas. A construção da obra, encurtará em até mais de uma centena de quilômetros, a distância entre algumas das citadas regiões. O escoamento dos mais diversos produtos manufaturados, minérios, pedras para revestimento, para pisos e pedras ornamentais, bebidas, combustíveis, gado, madeira, carnaúba, babaçu, entre outros, será facilitado. O custo do frete será reduzido, e por via de consequência, o preço dos produtos também, beneficiando o consumidor final. Comunidades inteiras que secularmente viveram no isolamento, despertarão para as atividades produtivas, proporcionando a geração de emprego e renda. Para que a construção da BR-226 tenha andamento mais celeremente, é necessário um entendimento entre os representantes das regiões envolvidas, desde as Câmaras Municipais, Assembleias Legislativas e Congresso Nacional. Os poderes executivos municipais e estaduais das regiões interessadas, de forma organizada, também precisam empenhar-se, para, unidos, somarem na luta junto ao governo Federal, no sentido de conseguirem a destinação, concomitantemente para todos os trechos, dos recursos necessários à execução da rodovia. Dessa forma, garante-se a continuidade e conclusão da mesma. Será uma conquista histórica dos nordestinos de algumas áreas mais castigadas pelo subdesenvolvimento. Esta obra, coloca-se como uma das mais importantes construções de infra-estrutura do interior do Nordeste Brasileiro, e representa o resgate de uma dívida histórica do Poder Central para regiões, que, sem dúvida alguma estão entre as mais esquecidas, mais abandonadas pelos nossos governantes, desde os tempos do Brasil Colônia. As populações envolvidas, certamente saberão reconhecer o trabalho daqueles que se engajarem na luta por este empreendimento.


EM TEMPO: O rebaixamento natural existente no traçado projetado para esta rodovia, na Serra da Ibiapaba, na fronteira do Piauí com o Ceará, evtitará a subida hoje obrigatória, da mencionada serra, que chega a até mais de 800m de altitude em alguns trechos. Especialistas em transportes sabem o que isto representa.



Por Romeu Benicio Maia, que é Engenheiro Civil graduado pela Universidade Federal da Paraíba, e pós-graduado em Administração Econômica e Financeira pela universidade Federal do Piauí.